超速報(bào)警（OVER SPEED）電動機(jī)的速度反饋信號超過了額定速度的125%時(shí)，就會出現(xiàn)這樣的報(bào)警

速度回路調(diào)整不良（報(bào)警只在且人編碼器或電樞電壓反饋選擇時(shí)才運(yùn)行

丟失脈沖（MISS PULSE）

控制器連續(xù)監(jiān)視電樞電流波形，如果控制器或組件內(nèi)發(fā)生故障，很可能使正常的6脈沖電樞電流波形中丟失一個(gè)或幾個(gè)脈沖。

丟失脈沖處理方法：①做好電流環(huán)優(yōu)化

②正確調(diào)節(jié)速度環(huán)參數(shù)。

③檢查脈沖觸發(fā)插頭是否有斷開或松動現(xiàn)象

勵(lì)磁過電流（FIELD OVER I）勵(lì)磁的電流值超過設(shè)定值的120%

如果選用電流控制方式，控制器便檢查勵(lì)磁電流是否超過校準(zhǔn)值的120%。

散熱片跳閘（HEATSINK TRIP）調(diào)速器散熱片溫度太高

大功率的590裝置都配有風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制冷卻空氣流過散熱器，如果風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，或者冷卻空氣受阻，造成散熱器過熱報(bào)警。發(fā)生這種報(bào)警，檢查散熱風(fēng)機(jī)是否正常工作，散熱片上面的灰塵是否太多，熱敏開關(guān)元件是否損壞

過電壓（OVER VOLTS）電機(jī)電樞電壓超過額定電壓的120%

電樞連接松動

勵(lì)磁電壓調(diào)整不良

勵(lì)磁電流回路調(diào)整不良

速度回路調(diào)整不良

熱敏電阻（THERMISTOR） 電動機(jī)溫度太高

電機(jī)的通風(fēng)不夠，主要檢查電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)是否有堵塞現(xiàn)象。同時(shí)請檢查電機(jī)的測溫元件是否損壞。

速度反饋（SPEED FEEDBACK）

速度反饋與電樞電壓反饋之間的差別高于“速度反饋報(bào)警等級設(shè)定”參數(shù)的值，如果“弱磁啟用”（FLD   WEAK ENBALE）參數(shù)已經(jīng)啟動，在弱磁區(qū)域速度反饋小于10%

編碼器故障（ENCODER FAILED）

速度把饋選擇參數(shù)已經(jīng)設(shè)定到編碼器但是編碼板配件沒有安裝。同時(shí)請檢查編碼器的連線

勵(lì)磁故障（FIEDL FAIL）

打開電路上電機(jī)的勵(lì)磁檢查并測定勵(lì)磁阻抗，主要原因是開路。同時(shí)請檢查勵(lì)磁模塊是否損壞，對應(yīng)的熔斷器也要檢查

三相故障（3 PHASE FAILED）

控制器檢測不到L1,L2,L3電源的時(shí)候，電源發(fā)生故障，3相電源報(bào)警便啟動?？赡茉颍孩倏刂破鞯?/span>3相編碼保險(xiǎn)熔斷，這個(gè)故障大部分由勵(lì)磁部分問題引起保險(xiǎn)熔斷，一般是L1和L2相保險(xiǎn)壞

②主回路3相快熔斷，這個(gè)故障一般由調(diào)速器模塊壞，或者電機(jī)故障造成，當(dāng)然也不排除短路原因

鎖相（PHASELOCK）

供應(yīng)頻率超出了45-46赫茲的范圍，請用進(jìn)線電抗器，或其它平波元件

5703接收錯(cuò)誤（RCV   ERROR）

P3串行口接收和發(fā)送信息時(shí)，590會檢測查收到的數(shù)據(jù)是否有效，如果無效，便會報(bào)警

堵轉(zhuǎn)跳閘（STALL TRIP）

在電機(jī)靜止時(shí)（AT ZERO SPEED 參數(shù)顯示   TRUE），電流值超過了“故障停止閥值”（STALL THRESHOLD）參數(shù)值，并且時(shí)間長于“故障停機(jī)跳閘延遲”（STALL TRIP DELAY）參數(shù)值

過電流跳閘（OVER I TRIP）電流反饋值超過額定電流的280%

出現(xiàn)這一故障請安以下步驟解決：

①電機(jī)的絕緣電阻是否過低

②電流回路是否做過自動調(diào)整

③請檢查是否有功率模塊有損壞

ACCTS故障（ACCTS   FAILED）交流電流變壓器插頭與調(diào)速器電源板的連接錯(cuò)誤

傳動裝置用交流互感器監(jiān)視電動機(jī)的電樞電流，這種互感器安裝在散熱器的匯流排上，如果互感器的插頭脫落或者松動會引起這個(gè)故障報(bào)警

自動調(diào)整中止（AUTOTURNE ABORT）自動調(diào)整序列中止

在做自動調(diào)整過程中，如果慣性停機(jī)，程序停機(jī)，啟動運(yùn)行端被禁止或復(fù)位這些信號有問題，調(diào)速器會發(fā)出這一報(bào)警

自動調(diào)整調(diào)錯(cuò)誤（AUTOTUNE ERROR）速度反饋超過額定速度的20%，或勵(lì)磁電流反饋超過額定勵(lì)磁的6%

在速度反饋大于20%額定速度，或勵(lì)磁電流反饋超過額定勵(lì)磁的6%，怎動調(diào)整失誤報(bào)警便會產(chǎn)生

遠(yuǎn)程跳閘（REMOTE TRIP）

“遠(yuǎn)程序列”（REM SEQUENCE）參數(shù)的“遠(yuǎn)程跳閘”標(biāo)記設(shè)為0

配置禁止（CONFIG INHIBIT）

在“配置調(diào)速器”模式下，調(diào)速器有了啟動信號

校準(zhǔn)禁止（CALIB INHIBIT）

校準(zhǔn)故障

通訊故障代碼X(COMMOS FAULT CODE)

操作站故障

0XF003         預(yù)備故障

代碼不存在，更換電源板或底盤

0XF004         輔助接觸器打開

內(nèi)部輔助3相接觸器不能閉合

0XF005         外部跳閘

外部跳閘端子C1 C2開路

0XF006         遠(yuǎn)程跳閘

遠(yuǎn)程程序(REM SEQUENCE)參數(shù)的遠(yuǎn)程跳閘標(biāo)記設(shè)為0

0XF003         輔助電源故障

檢查輔助電源或主輸入

自動檢測報(bào)警和含義

可能的報(bào)警原因

(EEPROM)求校驗(yàn)和故障

（EEPROM）(CHECKSUM FAIL)參數(shù)未保存或被破壞

（報(bào)警在加電或在上載UDP傳送的未端出現(xiàn)）

加載了被破壞的UDP文件，按E鍵執(zhí)行參數(shù)保存，調(diào)速器將返回到出廠默認(rèn)值

啟用配置（ENABLE CONFIG）啟用配置參數(shù)在啟用狀態(tài)被遺失

為“啟用配置”參數(shù)選擇禁用

語言求校驗(yàn)和故障（LANGUAGE CHECKSUM FAIL）選擇了不正確的語言或誤用

（報(bào)警在加電或在上載UDP傳送的未端出現(xiàn)）

加載了被破壞的UDP文件，按E鍵并重新加載正確的語言或重新選擇第二語言。

INITCAL FAIL   模擬輸入的自校準(zhǔn)超過了正常公差

（報(bào)警在加電時(shí)出現(xiàn)）作為臨時(shí)措施，每次按下E鍵時(shí)公差可增加0.1%，但是這個(gè)報(bào)警消息表示有硬件故障存在

IA FBK CALFAIL/IAINST   CALFAIL 電樞電流的自校準(zhǔn)已失敗

（報(bào)警在加電時(shí)出現(xiàn)）如果將設(shè)備斷電再接通仍不能解決問題，則懷疑是硬件故障。