ABB變頻器維修：ACS150系列、ACS300系列、ACS350系列、ACS400系列、ACS500系列、ACS600系列、ACS800系列、ACS510系列、ACS550系列；ABB變頻器維修：ACS510IP21系列變頻器。acs300系列變頻器：該系列變頻器常見故障是開關電源損壞，由于波峰電壓的出現，開關電源的集成塊較易損壞；此外，由于濾波電容老化也會出現開關電源損壞。
acs300系列主控板與控制盤之間的通訊故障、cpu故障是較難排除的。acs500系列變頻器：其較常見的故障為驅動板損壞、風扇損壞等。其驅動板上常見驅動厚膜損壞，我們對厚膜維修是經常的，因該配件經常缺件。
acs600系列變頻器：其常見故障顯示“oinkorhwc”、“ppcclink”，有時是光纖損壞，但cpu板、i/0板的損壞也有可能的。此外，開關電源、輸出短路等故障也是常見的。
acs800系列變頻器：
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ACS800-07-0140-3+P901ACS800-07-0170-3+P901ACS800-07-0210-3+P901
ACS800-07-0260-3+P901ACS800-07-0320-3+P901ACS800-07-0400-3+P901
ACS800-07-0440-3+P901ACS800-07-0490-3+P901ACS800-07-0100-5+P901
ACS800-07-0120-5+P901ACS800-07-0140-5+P901ACS800-07-0170-5+P901
ACS800-07-0210-5+P901ACS800-07-0260-5+P901ACS800-07-0320-5+P901
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ABB變頻器上電沒有任何顯示的維修，只要PCB印制板沒有嚴重燒毀的話，檢修起來并不算太難。一般來說，ABB變頻器上電沒有任何顯示，導致此故障的原因一般是由于變頻器的電源供應電路出現問題導致的，維修時應重點檢查ABB變頻器的電源供應電路。
ABB變頻器的電源供應電路主要由整流、濾波和開關電源穩壓電路三部分組成，關鍵器件有SKD53/16S三相整流橋,六個385V470μF的電解電容、10W270Ω充電電阻、GU-SH-115DM充電繼電器、2SK1413開關管、開關變壓器、UC3844脈寬調制集成電路及一些電阻、電容、二極管等元件組成。從元件的型號來看，這些元件除了開關變壓器之外，其余元件并不是很特殊，檢修這個故障時只要開關變壓器不壞，我們都能把由于開關電源導致的故障排除掉。
檢修時可以用萬用表先檢測SKD53/16三相整流橋是否存在短路的故障，方法是采用萬用表分別測量U1、V1、W1三相交流電源輸入端對UC+、UC-兩個端子之間的正反電阻，正常時應該符合測正向電阻時，表針應有幾百歐的電阻值，測反向電阻時表針應為無窮大，再說的明白些就是U1對UC+的正向電阻為幾百歐的電阻值，反向電阻時表針應為無窮大，V1對UC+的正向電阻為幾百歐的電阻值，反向電阻時表針應為無窮大，W1對UC+的正向電阻為幾百歐的電阻值，反向電阻時表針應為無窮大.符合這個測量值，說明所測得SKD53/16三相整流橋是好的，否者說明其已壞。
本維修案例中，用萬用表的電阻檔測量U1對UC+的正反向電阻都為無窮大，測量W1對UC+的正反向組也均為無窮大，說明SKD53/16三相整流橋已壞，把SKD53/16三相整流橋從電路板上拆下，用一個好的SKD53/16三相整流橋裝上去，焊接好，再測試U1、V1、W1三相交流電源輸入端對UC+、UC-兩個端子之間的正反電阻，符合正常值了。
將ABB變頻器拆下的電路板裝好，給變頻器的U1、V1、W1三相交流電源輸入端加上三相電源，變頻器操作面板有了正常的顯示，接上電動機，利用變頻器的操作面板啟動變頻器，電機開始加速運轉，加速過程結束后電機運轉平穩，按下停止鍵，電機經自由減速后自動停止，說明造成本例上電沒任何顯示的故障原因是由SKD53/16三相整流橋損壞導致。
ACS510是ABB公司標準型的標量控制全數字交流變頻器，廣泛應用于各類工業領域，從風機水泵到各類恒轉矩應用，包括恒壓供水，污水處理，隧道通風，鍋爐風機，中央空調等。ACS510標準變頻器模塊從0.75KW至160KW所有功率范圍都是IGBT功率模塊，并且在變頻器內部設置了直流擺式電抗器（0.75KW-37KW）或進線電抗器(45KW-160KW)，從而有效地抑制了高次諧波對電網的影響；ACS510緊湊型的設計已經標配了適用于及第二環境的RFI濾波器，而無需任何額外的外部濾波器就可滿足EMC標準；ACS510還內置了使用RS485協議的Modbus接口，可以很方便地與PLC或計算機通訊。同時ACS510內部還可以安裝三種類型的可選模塊：I/O擴展模塊、現場總線適配器、脈沖編碼器接口模塊等。
在大多數應用中，ACS510所具有的磁通制動功能可以滿足系統快速停車的應用需要；如果系統需要頻繁起制動或長時間制動，ACS510也可內置制動斬波器（可選）和制動電阻以實現有效的制動功率。ACS510變頻器滿足多種應用要求從簡單的到復雜要求的應用。
1.2ACS510的功能描述CS510量控制的變頻器是全數字技術的有電壓中間回路的變頻器，因此ACS510適用于風機、水泵和恒轉矩等各種變速驅動應用場合。ACS510還預置了八種應用宏，用戶可根據實際的應用需要選擇不同的應用宏，ACS510將自動管理輸入輸出和信號處理的配置，其靈活性提供了廣泛應用的可能性。
ABB變頻器維修方法和步驟
一、ABB變頻器故障代碼顯現0001
1、故障代表：過流
2、故障因素：輸出電流超過了跳閘值
3、故障處理辦法：
（1）查看電機負載。
（2）查看加速時間
（3）查看電機和電機電纜（包含相序）。
（4）查看周圍環境條件。假如裝置地址的環境溫度超過40°C，那么變頻器有必要降容用
二、ABB變頻器故障代碼顯現0002
1、故障代表：過壓
2、故障因素：中心電流直流電壓過高。200V變頻器中心電路直流電壓的跳閘值是420V，400V變頻器中心電路直流電壓的跳閘值是840V。
3、故障處理辦法：*查看過電壓操控器
（1）查看輸入電源的穩態和瞬態電壓。崗亭
（2）查看制動斬波器和制動電阻（如有）。假如使用了制動斬波器和制動電阻，有必要制止中心電路直流過電壓操控能。
（3）查看減速時刻
三、ABB變頻器故障代碼顯現0003
1、故障代表：跳閘
2、故障因素：變頻器IGBT溫度過高。跳閘值是135°C。
3、故障處理辦法：*查看周圍環境條件。
（1）查看冷卻空氣流量冷卻風機。
（2）查看電機功率和變頻器功率。
四、ABB變頻器故障代碼顯現0004
1、故障因素：電機電纜或許電機短路
2、故障處理辦法：查看電機和電機電纜
五、ABB變頻器故障代碼顯現0006
1、故障因素：由于電源缺相、熔斷器燒損、整流橋內部故障或許電源電壓太低，形成中心電路直流電壓太低。200V變頻器中心電路直流電壓欠壓跳閘值是162V，400V變頻器中心電路直流電壓欠壓跳閘辦法：值是308V。
2、故障處理辦法：
（1）查看欠壓操控器。
（2）查看電源和熔斷器。
六、ABB變頻器故障代碼顯現0007
1、故障因素：模仿輸入AI1低于由參數3021，AI1FAULTLIMIT規定的限值。
2、故障處理辦法：*查看故障功用的參數設置。
（1）查看模仿操控信號電壓等級是不是準確。
（2）查看接線。
七、ABB變頻器故障代碼顯現0008
1、故障因素：模仿輸入AI2低于由參數3022。AI2FAULTLIMIT規定的限值。
2、故障處理辦法：*查看故障功用的參數設置。
（1）查看模仿操控信號電壓等級是不是準確。
（2）查看接線。
八、ABB變頻器故障代碼顯現0009
1、故障因素：
（1）電機過溫，因素可能是過載、電機功率太小、冷卻缺乏或許起動數據過錯。
（2）電機溫度測量值現已超過了由參數3504FAULTLIMIT規定的故障限值。
2、故障處理辦法：*查看電機額外參數、負載和冷卻。
（1）查看起動數據。
（2）查看故障功用參數設置。
九、ABB變頻器故障代碼顯現0010
1、故障因素：被選為有用操控地的操控盤停止通訊。
2、故障處理辦法：
（1）查看操控盤連接。
（2）查看故障功用的參數設置。
（3）查看操控盤連接器。
（4）替換裝置板上的操控盤。
| ABB變頻器維修，ACS 800 系列產生的警告信息 | ||
| 警 告 | 原 因 | 解 決 方 法 |
| ACS 800 TEM(4210) |
ACS 800 內部溫度過高。 溫度過高的警告信息在變頻器模塊溫度超過 115 °C 時產生。 |
檢查環境條件； 檢查通風條件和風機運行狀態。 檢查散熱器的散熱片，清除灰塵。 檢查電機功率是否合適。 |
|
< MIN FUNC (8110) |
模擬控制信號低于小允許值。 可能原因：錯誤的信號標準；或控制電纜出錯。 |
檢查模擬控制信號標準。 檢查控制電纜。 檢查參數30.01。 BACKUP USED PC 存儲的傳動參數備份文件正被下裝使用。等待，直到完成下裝任務 |
|
BRAKE ACKN (ff74) | 意外的制動器確認信號。 |
參見參數組42 BRAKE CONTROL. 檢查制動器確認信號。 |
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BR OVERHEAT (7112) | 制動電阻器過載。 |
停止傳動，讓電阻器冷卻下來。 檢查電阻器過載保護功能的參數設置 ( 參見參 數組27 BRAKE CHOPPER)。 檢查制動周期滿足允許范圍。 |
| CALIBRA REQ | 要求校正輸出電流互感器。 |
如果傳動在標量控 制 模式( 參數99.04) 或標量啟動性能 處于開 狀態( 參數21.08)，在啟動時就顯示這一信息。校正自動開始。等一陣時間。 |
| CALIBRA DONE | 對輸出電流互感器的校正完畢。繼續正常操作。 | |
|
CHOKE OTEMP (ff82) |
傳動輸出濾波器的溫度過高。在啟動傳動單元 過程中使用監控。 停止傳動，讓它冷卻。 |
檢查環境溫度。檢查濾 波器風機的旋轉方向以及通風條件。 |
|
COMM MODULE (7510) | 傳動單元和主機之間失去通訊 |
檢查現場總線的通訊狀態。參見“現場總線控 制”章，或現場總線適配器手冊。 檢查參數設置： - 組 51 ( 用于現場總線適配器) - 組 52 ( 用于標準Modbus 總線鏈接) 檢查電纜連接。 檢查總線主控是否配置不當，或不發送/接收 信息。 |
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DC OVERVOLT (3210) |
中間電路直流電壓過高。直流過電壓跳閘極限 是 1.3 ? U1max ，其中U1max 是主機電壓范圍的 值。對 400 V 單元, U1max 為 415 V。對于 500 V 單元, U1max 為 500 V。根據主機電壓跳 閘標準，中間電路的實際電壓是728 VDC / 400 V 單元 和 877 VDC/500 V 單元。 | 檢查過電壓控制器處于開狀態 ( 參數 20.05) 。 檢查主機的靜電電壓或瞬態超壓。 檢查制動斬波器和電阻器( 如果使用)。 檢查減速時間。 使用慣性停止功能 ( 如果可用)。 用制動斬波器和制動電阻器改裝頻率轉換器。 |
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EARTH FAULT (2330) (programmable Fault Function 30.17) | 主機系統的負載失去平衡。可能由于電機故障、電機電纜故障或內部故障引起。 | 檢查電機。 檢查電機電纜。 檢查電機電纜不含有功率因子校正電容器或電 涌吸收器。 |
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ENCODER A<>B (7302) | 脈沖編碼器相位錯誤。 |
相A 與相 B 的端子連 接，反之亦然。 交換脈沖編碼器相A 和相B 的接線。 |
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ENCODER ERR (7301) |
脈沖編碼器和脈沖編碼器接口模塊之間通訊出 現故障，或脈沖編碼器模塊和傳動單元之間的 通訊出現故障。 |
檢查脈沖編碼器和它的接線、脈沖編碼器接口 模塊和它的接線、以及參數組 50 的設定。 |
| ID DONE |
ACS 800已經執行了電機勵磁識別，并準備進行 運行。 這個警告屬于正常的啟動步驟。 繼續傳動運行。 | |
| ID MAGN | 電機勵磁識別功能啟用。 |
這個警告屬于正常的啟動步驟。 等待，直到傳動單元顯示電機識別已經完成。 |
| ID MAGN REQ | 需要對電機進行識別。 |
這個警告屬于正常的啟動步驟。傳動設備希望 用戶選擇執行電機識別的方式：通過勵磁識別 或運行識別 。 按Start 鍵啟動勵磁識別，或選擇ID Run 后啟動 ( 見參數99.10)。 |
| ID N CHANGED |
傳動單元的 ID 號碼從1起被修改。將傳動單元的 ID 號碼改回到 1。參見“控制 盤”章。. | |
| ID RUN SEL |
選擇電機識別運行，傳動單元準備啟動ID Run。 這個警告信息屬于正常 ID Run 步驟。 按 Start 鍵啟動識別運行。 | |
| IO CONFIG |
一個可選I/O 擴展模塊的輸入或輸出在應用程 序中被選作信號接口，但是對此I/O 擴展模塊 沒有進行相應的設定。 | 檢查故障功能說明( 參數30.22) |
| MACRO CHANGE | MACRO CHANGE 宏正在恢復或正在存儲用戶宏。等待，直到傳動單元完成任務。 | |
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MOTOR STALL (7121) | 電機堵轉 |
可能由于電機過載或電機功率不夠。 檢查電機負載和傳動單元的額定參數。 檢查Fault Function 參數。 |
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MOTOR TEMP (4310) |
電機過溫。可能由于過載、電機功率不足、不充分的冷卻 或不正確的啟動數據。 | 檢查電機額定參數、負載和冷卻條件。 檢查啟動數據。 檢查Fault Function 參數。 |
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MOTOR 1 TEMP (4312) | 電機溫度測量值超過參數35.02 設定的報警極限。 |
檢查報警極限值。 根據參數設定值，檢查傳感器的實際值， 讓電機冷卻。確保正確的電機冷卻方法：檢查 冷卻風機、清潔冷卻表面等等。 |
|
MOTOR 2 TEMP (4313) | 電機測量溫度超過了參數35.05 設定的報警極限。 |
檢查報警極限值。 檢查傳感器的實際數字與參數設定值的對應情 況。 讓電機冷卻。確保正當的電機冷卻方法：檢查 冷卻風機、清潔冷卻表面等等。 |
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PANEL LOSS (5300) |
( 可編程故障功能 見參數 30.02) |
被選為傳動單元控制地的控制盤通訊失敗。檢查控制盤連接（參見硬件手冊）。 檢查控制盤連接器。更換支架平臺上的控制盤。 檢查Fault Function 參數。 |
| REPLACE FAN | 變頻器冷卻風機的運行時間超過了估計的壽命。換風機。將風機運行時間計數器01.44 復位。 | |
| POINTER ERROR | 源選擇（指針）參數指向不存在的參數索引。檢查源選擇（指針）參數的設定值。 | |
| SHORT CIRC (2340) *) | 電機電纜或電機短路。檢查電機和電機電纜。 |
檢查電機電纜上有無功率因子校正電容器或電 涌吸收裝置。 變頻器輸出橋路故障。聯系ABB 代表。 |
| SLEEP MODE | 休眠功能進入休眠模式。參見參數組40 PID CONTROL. | |
| SYNCRO SPEED |
參數99.08 額定電機轉速設置不正確：其值太 接近電機的同步速度。公差為 0.1%。 檢查電機銘牌上的額定轉速，正確設置參數 99.08。 | |
|
THERMISTOR (4311) | 電機溫度過熱。 |
電機溫度保護模式選擇為 THERMISTOR（電熱調節器）。 檢查電機額定值和負載。 檢查啟動數據。 檢查電熱調節器到數字輸入 DI6 的連接。 |
|
UNDERLOAD (ff6a) | 電機負載太低。 |
可能由于傳動機械故障引起。 檢查被驅動裝置。 檢查 Fault Function（故障功能）參數。 |
| T MEAS ALM |
電機溫度測量值超出規定范圍。檢查電機溫度測量回路的連接。參見參數組35 MOT TEMP MEAS 電路圖部分。 | |
| 控制盤產生的警告信息 | ||
| 警告 | 原因 | 解決方法 |
|
DOWNLOADING FAILED |
控制盤下裝失敗。沒有數據從控制盤拷貝到傳 動單元。 確認控制盤處于地方模式。 |
再次下裝 ( 有時可能是連接中出現干擾問題)。 聯系 ABB 代表。 |
|
DRIVE INCOMPATIBLE DOWNLOADING NOT POSSIBLE |
控制盤的程序版本與傳動單元不匹配。因此不 可能將數據從控制盤上拷貝到傳動單元上。 |
檢查程序版本( 參見參數組33 INFORMATION)。 |
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DRIVE IS RUNNING DOWNLOADING NOT POSSIBLE | 當電機運行時不允許下裝。停止電機，執行下裝。 | |
|
NO COMMUNICATION (X) |
Panel Link (控制盤鏈路)上出現電纜問題或硬件 故障。 檢查控制盤鏈路的連接。 按 RESET 鍵。控制盤復位需要半分鐘時間， 請等待。 |
(4) = 控制盤的型號與傳動的應用程序版本不兼 容。 檢查控制盤型號和傳動應用程序的版本。控制 盤型號印刷在控制盤的外殼上。應用程序版本 存儲在參數33.02 中。 |
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NO FREE ID NUMBERS ID NUMBER SETTING NOT POSSIBLE | 控制盤鏈路已經包括 31 個工作站。從鏈路上斷開一個工作站，釋放出一個ID 號。 | |
|
NOT UPLOADED DOWNLOADING NOT POSSIBLE | 上裝功能沒有被執行。在下裝前執行上裝功能。參見“控制盤”章。 | |
|
UPLOADING FAILED |
控制盤的上裝功能失敗。沒有數據從傳動單元 拷貝到控制盤。 再次上裝 ( 有時可能是連接中出現干擾問題)。 聯系 ABB 代表。 | |
|
WRITE ACCESS DENIED PARAMETER SETTING NOT POSSIBLE |
某些參數不允許在電機正在運行時進行修改。 如果改動，修改值不被接收，并且會顯示這條 警告信息。 停止電機，然后修改參數值。 啟動參數鎖。打開參數鎖 ( 參見參數16.02)。 | |
| ACS 800產生的故障信息故障原因解決方法 | ||
|
AI < MIN FUNC (8110) (programmable Fault Function 30.01) |
模擬控制信號低于小允許值。 可能由于不正確的信號標準或控制電纜出現故障。 |
檢查模擬控制信號的傳輸標準是否一致。 檢查控制電纜的連接。 檢查 Fault Function 參數。 |
| BACKUP ERROR | 在恢復PC 存儲的傳動參數備份時出錯。重試。檢查連接。檢查參數與傳動單元是否匹配。 | |
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BC OVERHEAT (7113) | 制動斬波器過載。停止傳動，冷卻斬波器。 |
檢查電阻過載保護功能的參數設置 ( 參見參數 組27 BRAKE CHOPPER)。 檢查制動周期是否滿足允許值。 檢查傳動單元的交流供電電源未超載。 |
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CTRL B TEMP (4110) | 控制板溫度低于-5 ~ 0 °C 或超過+73 ~ 82 °C的范圍。 | 檢查通風和風機運行狀況。 |
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BRAKE ACKN (ff74) | 無法預料的制動確認信號狀態。 |
參見參數組42 BRAKE CONTROL。 檢查制動確認信號的連接。 |
|
BR BROKEN (7111) |
制動電阻器沒有連接或已經損壞 制動電阻器的電阻等級太高。 |
制動電阻器的電阻等級太高。 檢查電阻器和電阻器的連接。 檢查電阻等級是否滿足規定，參見《Brake Chopper User‘s Manual (code: 3AFE 64273507 【 英文】)》。 |
|
BR OVERHEAT (7112) | 制動電阻器過載。停止傳動，冷卻電阻器。 |
檢查電阻過載保護功能的參數設置 ( 參見參數 組27 BRAKE CHOPPER)。 檢查制動周期是否滿足允許值。 檢查傳動單元的交流供電電源未超載。 |
|
BC SHORT CIR (7113) |
制動斬波器 IGBT(s) 短路。更換制動斬波器。確認制動電阻器已連接，并 完好。 | |
| BR WIRING (7111) | 制動電阻器連接錯誤。檢查電阻器的連接。確認制動電阻器未被損壞。 | |
|
COMM MODULE (7510) | 與傳動單元和主機之間的周期性通訊丟失。 |
檢查現場總線的通訊狀態。參見“現場總線控 制”章，或相關現場總線適配器手冊。 檢查參數設置： - 組 51 ( 用于現場總線適配器)，或 - 組 52 ( 用于標準 Modbus 鏈路)。 檢查電纜連接。 檢查主機是否可以通訊。 |
|
CURR MEAS (2211) | 輸出電流測量回路出現電流互感器故障。 | 檢查電流互感器到INT 主回路接口板的連接。 |
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DC HIGH RUSH (FF80) | 傳動電源電壓過載。 |
當電源電壓超過電壓額定 值(415, 500 或 690 V) 的124% 時， 電機轉速 達到跳閘極限轉速值 ( 額定轉速的40% )。 檢查電源電壓等級、傳動單元的額定電壓值以 及允許的電壓范圍。 |
|
DC UNDERVOLT (3220) | 中間直流回路電壓不足。 |
可能由于主電源缺相、 保險絲燒壞或整流橋組內部損壞。 直流欠電壓跳閘值為0.65 ? U1min ，其中U1min 是主電源電壓取值范圍的小值。對于 400 V 和 500 V 單元，U1min 是 380 V。對應主電源電 壓跳閘極限的中間電路實際電壓為 334 V 直流。 |
|
ENCODER A<>B (7302) |
脈沖編碼器相位出錯：相位A 接至相位B 的末 端，反之亦然。 | 交換脈沖編碼器相A 和相 B 的連接。 |
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ENCODER ERR (7301) |
脈沖解碼器和脈沖解碼器接口模塊之間的通訊， 或模塊和傳動單元之間的通訊出現故障。 |
檢查脈沖解碼器和它的接線，模塊和它的接線 以及參數組50 的設置。 |
|
EARTH FAULT (2330) | 電網不平衡。 |
可能由于電機故障、電機電纜或變頻器內部故 障造成。 檢查電機。 檢查電機電纜。 檢查在電機電纜上無功率因子校正電容或電涌 吸收裝置。 |
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(9000) ( 可編程 Fault Function 30.03) | 一個外部設備出現故障。 |
( 此故障信息是由一個可編程數字輸入所定義。) 檢查外部設備有無故障。 檢查參數 30.03 EXTERNAL FAULT 的設置。 |
|
FAN OVERTEMP (ff83) |
傳動輸出濾波器風機溫度過高。 對于升壓傳動( 也可稱為高低高類型傳動)，使 用監控功能。 停止傳動，讓其冷卻。 |
檢查環境溫度。檢查風 機運轉方向是否正確，空氣流通是否暢通。 |
| ID RUN FAIL |
電機 ID Run( 識別運行) 未能成功完成。檢查轉速值 ( 參數 20.02)。它至少應為額 定電機轉速 ( 參數 99.08) 的 80% 。 | |
|
IN CHOKE TEMP (ff81) |
輸入電抗器溫度過高。停止傳動，讓其冷卻。檢查環境溫度。檢查風 機風機運轉方向是否正確，空氣流通是否暢通。 | |
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I/O COMM ERR (7000) | 控制板、 CH1 通道的通訊出現錯誤。 |
可能是電磁干擾的原因。 檢查通道CH1 的光纖電纜連接。 檢查所有接至通道CH1 的I/O 模塊。 檢查設備的接地。 檢查附近是否有強輻射的元件。 |
| LINE CONV (ff51) | 進線側整流單元出現故障。 |
將控制盤從電機輸出側變頻控制板切換至進線 側整流單元控制板。 參見進線側整流單元手冊關于故障說明部分。 |
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MOTOR PHASE (ff56) | 電機缺相。 |
可能由于電機故障、電機電纜故障、熱敏繼電 器故障( 如果使用) 或內部故障引起。 檢查電機或電機電纜。 檢查熱敏繼電器( 如果使用) 。 檢查Fault Function ( 故障功能) 參數，取消這 個保護。 |
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MOTOR TEMP (4310) | 電機溫度太高 ( 或有過溫趨勢) 。 |
可能由于電機過載、電機功率不夠、電機冷卻 不充分或錯誤的啟動數據引起。 檢查電機額定值和負載。 檢查啟動數據。 檢查 Fault Function 參數。 |
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MOTOR 1 TEMP (4312) |
電機測量溫度值超過了由參數35.03 設置的故 障極限值。 |
檢查故障極限值。冷卻電機。確認電機的冷卻 方法正確：檢查冷卻風機、清潔冷卻表面等等。 |
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MOTOR 2 TEMP (4313) |
電機測量溫度值超過了由參數35.06 設置的故 障極限值。 |
檢查故障極限值。冷卻電機。確認電機的冷卻 方法正確：檢查冷卻風機、清潔冷卻表面等等。 |
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MOTOR STALL (7121) | 電機堵轉。 |
可能由于過載或電機功率不足。 檢查電機負載和傳動單元的額定值。 檢查 Fault Function 參數。 |
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NO MOT DATA (ff52) | 未設定電機數據或電機數據與變頻器數據不匹配。 | 檢查參數99.04 ~ 99.09 中的電機數據。 |
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OVERCURRENT (2310) *) |
輸出電流過大。過大電流跳閘極限值是3.5 ? I2hd。 |
檢查電機負載。 檢查加速時間。 檢查電機和電機電纜( 包括相序)。 檢查在電機電纜上無功率因子校正電容或電涌 吸收裝置。 檢查編碼器電纜( 包括相序) |
| OVERFREQ (7123) | 電機超速。 |
可能由于轉速小值/值設置不正確；制 動轉矩不足或使用轉矩給定值時，負載發生變 化。 跳閘極限是 40 Hz，超過運行范圍轉速絕 對值極限( 直接轉矩控制模式下) 或頻率極限 ( 標量控制模式下)。運行范圍限幅是由參數 20.01 和 20.02 (DTC 模式下) 或 20.07 和 20.08 ( 標量控制模式下) 設置。 檢查轉速小值/值的設置。 檢查電機制動轉矩是否足夠。 檢查轉矩控制的可行性。 檢查是否需要制動斬波器和制動電阻。 |
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PANEL LOSS (5300) |
當控制盤或Drives Window ( 傳動視窗) 被選作 ACS 800 的當前控制地時，它與ACS 800 之間 的通訊中斷。 |
檢查控制盤連接 ( 參見相關的硬件手冊)。 檢查控制盤連接器。 替換支架平臺中的控制盤。 檢查 Fault Function 參數。 檢查 DrivesWindow 的連接。 |
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PPCC LINK (5210) *) | 連接至INT 板的光纖出現故障。檢查光纖。 | |
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SC (INU 1) SC (INU 2) SC (INU 3) SC (INU 4) *) |
幾個并聯逆變器模塊的逆變器單元出現短路。 故障顯示中的數字代表發生故障的逆變器模塊 編號。 |
檢查電機和電機電纜。 檢查逆變器模塊中的功率半導體 (IGBT 功率板 )。INU 1 代表逆變器模塊 1，其它類同。 在包括幾個并聯逆變器模塊的逆變器單元中出 現INT 板光纖連接故障。其中，故障顯示中的 數字代表發生故障的逆變器模塊編號。 檢查從變頻器模塊INT(主電路接口板)到 PBU PPCC 光纖分配單元的連接。逆變器模塊 1 連接至PBU CH1，其它類同。 SLOT OVERLAP 兩個選擇模塊具有相同的連接接口選項。檢查參數組98 OPTION MODULES 中關于連 接接口選項部分。. |
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SUPPLY PHASE (3130) | 中間電路直流電壓震蕩。 |
可能由于主電源缺相、保險絲熔斷或整流橋內 部發生故障。 當直流電壓脈動為直流電壓的13% 時，發生跳 閘。 檢查主電源熔斷器。 檢查主電源是否平衡。 |
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START INHIBIT (ff7a) | 可選的啟動禁止硬件邏輯被激活。檢查啟動禁止回路 (GPS 板或相關端子)。 | |
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ACS 800 TEMP (4210) |
ACS 800內部溫度過高。變頻器模塊的跳閘溫度 極限值為 125 °C 。 |
檢查環境條件。 檢查通風狀況和風機運行狀況。 檢查散熱器的散熱片，并進行灰塵清掃。 檢查電機功率是否超過了單元功率。 |
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THERMISTOR (4311) |
電機溫度過高 ( 當電機熱保護功能設置為 THERMISTOR 時，傳感器可以檢測到溫度過 高)。. |
檢查電機額定值和負載。 檢查啟動數據。 檢查熱敏電阻器的連接。 檢查熱敏電阻器的電纜。 |
| USER MACRO | 沒有 User Macro( 用戶宏) 存儲或文件有錯。 創建用戶宏。 | |
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UNDERLOAD (ff6a) | 電機負載太低。 |
可能由于傳動機械故障引起。 檢查被驅動設備。 檢查 Fault Function 參數。 |
| THERMAL MODE |
使用大功率電機時，將電機溫度保護模式設置 為 DTC 。 參見參數30.05 。 | |
